Audi – vienas populiariausių premium gamintojų Lietuvoje. "Vorsprung durch Technik" (pranašumas per technologiją) – skamba patraukliai, bet ar Audi patikimi? Šiame straipsnyje – tiesa apie Audi patikimumą.
Ką rasite šiame straipsnyje
Iliustracija: Ką rasite šiame straipsnyje
- Patikimumo statistika
- Dažniausios problemos
- Geriausi ir blogiausi modeliai
- Varikliai – kuriuos rinktis
- Audi vs konkurentai
Patikimumo statistika

Reitingai
| Šaltinis | Audi vieta | Pastabos |
|---|---|---|
| Consumer Reports | 16 vieta | Žemiau vidurkio |
| J.D. Power | 8 vieta | Vidutinis |
| WhatCar? Reliability | 78% | Vidutinis |
| TÜV Report | Geras | Senesni geriau |
Išvada: Audi patikimumas – vidutinis. Nei blogiausias, nei geriausias.
Palyginimas su konkurentais
| Gamintojas | Patikimumo balas |
|---|---|
| Lexus | 76 |
| BMW | 59 |
| Audi | 52 |
| Mercedes | 56 |
| Volvo | 55 |
Audi – panašiai kaip kiti vokiški premium, bet žemiau japonų.
Dažniausios problemos
1. Alyvos suvartojimas
Problema: Daugelis Audi variklių suvartoja alyvą.
Paveikti varikliai:
- 2.0 TFSI (EA888 Gen1, Gen2)
- 1.8 TFSI (senesni)
Kas vyksta:
- Stūmoklių žiedų problema
- Vožtuvų kamienėlių nusidėvėjimas
- "Normalus" 0.5 l/1000 km (Audi teigimu)
Kaina: 1 500-3 500 € (rimtas remontas)
2. DSG/S-Tronic problemos
Problema: Dviejų sankabų pavarų dėžė gali turėti problemų.
Simptomai:
- Trūkčiojimas mažu greičiu
- Sunkus pavarų įjungimas
- Mechatronikos gedimai
Kaina: 1 500-3 500 € (mechatronika)
Patarimas: DSG6 (šlapioji) patikimesnė nei DSG7 (sausoji).
3. Grandininės pavaros
Problema: Kai kurie varikliai turi grandininę pavarą, kuri ištęsta.
Paveikti varikliai:
- 2.0 TFSI (senesni, iki 2013)
- 1.8 TFSI (senesni)
Simptomai:
- Metalinis garsas šaltame variklyje
- "Check engine"
- Nestabilus veikimas
Kaina: 1 200-2 500 €
4. Elektronikos problemos
Problema: Sudėtinga elektronika = daugiau potencialių problemų.
Kas genda:
- MMI sistema (infotainment)
- Jutikliai
- Elektriniai moduliai
5. Oro pakaba (jei yra)
Problema: A6, A8, Q7 gali turėti oro pakabą, kuri brangiai genda.
Kaina: 500-1 500 € per pusę (amortizatorius)
Geriausi Audi varikliai
Benzininiai
| Variklis | Galia | Patikimumas | Pastabos |
|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI EA888 Gen3+ | 190-252 AG | ⭐⭐⭐⭐ | Pataisytos senų problemų |
| 3.0 TFSI (supercharged) | 272-354 AG | ⭐⭐⭐⭐⭐ | Labai patikimas |
| 2.5 TFSI (RS3, TT RS) | 400 AG | ⭐⭐⭐⭐ | Legendinis 5 cil. |
Dyzeliniai
| Variklis | Galia | Patikimumas | Pastabos |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (EA288) | 150-204 AG | ⭐⭐⭐⭐ | Naujesni – geriau |
| 3.0 TDI (senesnis V6) | 204-272 AG | ⭐⭐⭐⭐⭐ | Legendinis |
| 3.0 TDI (naujesnis V6) | 231-286 AG | ⭐⭐⭐⭐ | Geras |
Kurių vengti
| Variklis | Priežastis |
|---|---|
| 2.0 TFSI (iki 2013) | Grandininė, alyvos suvartojimas |
| 1.8 TFSI (iki 2014) | Grandininė |
| 3.0 TDI (dieselgate) | Programinės problemos |
| 2.0 TDI EA189 | Dieselgate |
Populiariausi modeliai
Audi A3
Kas tai: Kompaktinė klasė (Golf bazė)
Patikimumas: ⭐⭐⭐⭐ (geresnis nei didesni)
Rekomenduojami varikliai:
- 1.5 TFSI (naujesni)
- 2.0 TDI (EA288)
Kaina (naudota):
- 2016-2019: 15 000-25 000 €
Audi A4
Kas tai: Vidutinė klasė (BMW 3, Mercedes C konkurentas)
Patikimumas: ⭐⭐⭐⭐
Generacijos:
- B8 (2008-2015) – atsargiai su 2.0 TFSI
- B9 (2016+) – geriau
Rekomenduojami varikliai:
- 2.0 TFSI (po 2016)
- 2.0 TDI (EA288)
- 3.0 TDI
Kaina (naudota):
- 2013-2016 (B8): 12 000-20 000 €
- 2017-2020 (B9): 20 000-35 000 €
Audi A6
Kas tai: Premium klasė (BMW 5, Mercedes E konkurentas)
Patikimumas: ⭐⭐⭐
Generacijos:
- C7 (2011-2018) – geras, bet atsargiai su oro pakaba
- C8 (2018+) – modernus
Rekomenduojami varikliai:
- 3.0 TDI (C7 – puikus)
- 2.0 TFSI (naujesni)
Kaina (naudota):
- 2013-2016 (C7): 15 000-25 000 €
- 2018-2021 (C8): 30 000-50 000 €
Audi Q5
Kas tai: Kompaktinis SUV
Patikimumas: ⭐⭐⭐⭐
Rekomenduojami varikliai:
- 2.0 TDI (naujesni)
- 2.0 TFSI (po 2016)
Kaina (naudota):
- 2013-2016: 18 000-28 000 €
- 2017-2020: 28 000-42 000 €
Audi Q7
Kas tai: Didelis SUV (7 vietų galimybė)
Patikimumas: ⭐⭐⭐
Atsargiai:
- Oro pakaba
- 3.0 TDI (dieselgate)
Rekomenduojami varikliai:
- 3.0 TFSI (benzinas)
- 3.0 TDI (po atnaujinimo)
Kaina (naudota):
- 2015-2018: 30 000-45 000 €
- 2019-2022: 45 000-70 000 €
Audi vs konkurentai
Iliustracija: Audi vs konkurentai
Audi A4 vs BMW 3 serija
| Aspektas | A4 | 3 serija |
|---|---|---|
| Patikimumas | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| Vairavimas | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| Quattro/xDrive | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| Interjeras | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
Verdiktas: Panašu. Audi – geresnis Quattro. BMW – sportingesnis.
Audi Q5 vs Mercedes GLC
| Aspektas | Q5 | GLC |
|---|---|---|
| Patikimumas | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ |
| Prabanga | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| 4x4 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| Priežiūra | Panašiai | Panašiai |
Verdiktas: Q5 – patikimesnis. GLC – prabangiau.
Quattro sistema
Kas tai?
Quattro – Audi 4x4 sistema. Viena geriausių pasaulyje.
Tipai:
- Haldex – mažesniuose (A3, Q3) – reaktyvus
- Torsen – didesniuose (A4+, Q5+) – nuolatinis 4x4, geresnis
Ar verta Quattro?
TAIP, jei:
- Gyvenate kalnuotoje vietovėje
- Daug važiuojate žiemą
- Turite galingą variklį
NEBŪTINA, jei:
- Daugiausia miestas
- Švelnus klimatas
Priežiūros kaštai
Palyginimas
| Paslauga | Audi | BMW | Lexus |
|---|---|---|---|
| Alyvos keitimas | 150-200 € | 150-250 € | 120-180 € |
| Stabdžių kaladėlės | 200-350 € | 200-400 € | 180-300 € |
| Didysis servisas | 450-700 € | 500-800 € | 350-600 € |
| Metiniai | 800-1400 € | 800-1500 € | 600-1000 € |
Audi panašiai kaip BMW, brangiau nei Lexus.
Ką tikrinti perkant naudotą Audi?
Būtini patikrinimai
- VIN ataskaita
- Servisų istorija (ypač DSG alyvos keitimai)
- Alyvos lygis (ar suvartoja)
- Grandininės pavaros garsai (šaltame variklyje)
- DSG veikimas (trūkčiojimai)
- Oro pakabos būklė (jei yra)
Klausimai pardavėjui
- "Kiek alyvos suvartoja?"
- "Ar keista DSG alyva?"
- "Ar keista grandininė pavara?"
- "Ar yra servisų istorija?"
Dažnai užduodami klausimai
Ar Audi patikimi?
Vidutiniškai. Nei blogiausi, nei geriausi. Geresni už Alfa Romeo ar Jaguar, blogesni už Lexus ar Toyota.
Kuris Audi patikimiausias?
A3 ir A4 naujesni modeliai su 2.0 TDI arba naujesniais TFSI varikliais.
Ar Audi brangu remontuoti?
Taip, premium klasė = premium kainos. Bet panašiai kaip BMW ir Mercedes.
Ar Quattro reikalauja papildomos priežiūros?
Minimaliai. Torsen – beveik jokios. Haldex – kartais reikia keisti Haldex skystį.
Ar verta pirkti seną Audi?
Priklauso. Gerai prižiūrėtas A6 C7 su 3.0 TDI gali būti puikus pasirinkimas. Bet būtina kruopščiai patikrinti.
Išvados
Mūsų ekspertų rekomendacija
Audi – ar verta?
TAIP, jei:
- Norite Quattro (viena geriausių 4x4)
- Patinka interjeras ir technologijos
- Pasiruošę mokėti premium priežiūrą
- Pasirinksite tinkamą variklį
SVARSTYKITE ALTERNATYVAS, jei:
- Patikimumas #1 prioritetas → Lexus
- Norite vairavimo malonumo → BMW
- Biudžetas ribotas → Škoda (VW grupė, bet pigiau)
Geriausi Audi pasirinkimai:
- Ekonomiškas: A3 2.0 TDI
- Universalus: A4 Avant 2.0 TDI
- SUV: Q5 2.0 TDI
- Premium: A6 3.0 TDI
Domina Audi? Susisiekite su WheelStreet – padėsime rasti patikrintą egzempliorių.



